AMOTAC señala que no se aplica la ley en actos de rapiña
El delegado de la AMOTAC, Aldo Romero Lezama afirmó que los que incurran en rapiña no aplican la ley
El delegado de la AMOTAC, Aldo Romero Lezama afirmó que los que incurran en rapiña no aplican la ley
Carreteras Tierra Blanca-La Tinaja y Orizaba-Puebla destacan entre las más peligrosas del estado, de acuerdo transportistas
Este primero de mayo fueron varios los reclamos al mandatario morenista, así como a autoridades municipales
De acuerdo con cifras del Sistema nacional de Seguridad Pública (SNSP) lleva 15 averiguaciones previas por robo a transportes en 2018
Lauro Rincón, delegado de la AMOTAC, dijo que diariamente se roba a diez vehículos de transporte público federal en tan solo seis estados
El hombre de oficio trailero, fue asaltado en la carretera Xalapa-Veracruz; su cuerpo fue hallado en un predio baldío de Puente Nacional
Desde temprana hora, transportistas colocaron camiones de carga diferentes municipios en protesta contra inseguridad y costo del diesel.
El transportista y ex delegado de la AMOTAC, Juan Antonio Treviño Flores, estimó que se han incrementado los asaltos en un 100 por ciento
Se inconformaron ante la falta de respuesta del gobierno federal a su petición añeja de suspender los vehículos doble remolque.
Justifican que compran combustible robado a los huachicoleros porque resulta más económico y se les dan los litros completos.
Amotac: durante 2016 se registraron más de mil casos de robos tan sólo en el estado de Veracruz, cuando a nivel nacional era de 2 mil.
Se manifestaron afuera de las instalaciones de Pemex en la colonia 21 de Marzo. Aumento de gasolina eleva 30% costo.
Las 180 delegaciones de Amotac acordaron esta medida para enviar pérdidas económicas por los constantes bloqueos.
Lauro Rincón acusa que Capufe y SCT sólo se echan la "bolita". Un desastre los caminos de cuota que se convierten en alto riesgo.
Sin embargo, señalaron que el primer trimestre se incrementó en un 20 a 30 por ciento el robo y asalto comparado con el 2015.
Los puntos más difíciles para los transportistas lo representan las zonas de Córdoba y de Perote.
En crisis 82 % de los “hombre-camión” por privilegios del gobierno federal a grandes fleteros e industrias con tráileres “doble fulles”.
Confían que con la movilización de mil camioneros que realizaron en el DF sea suficiente para echar abajo esta norma.
La ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal, podría acabar con 1 millón 300 mil empleos al sacar de circulación 400 mil unidades.